柴油車怠速抖動怎么回事

柴油車怠速抖動通常由多種原因造成。

燃料燃燒不充分，比如油管、油封漏油，出現汽油味，需檢測并更換相應配件。

發動機積碳嚴重，節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應清洗油路，檢查并清洗怠速馬達。

輪胎方面，氣壓過高或過低、磨損異常、輪輞變形、減震器失效、動平衡有問題，若行車中車身輕微抖動或偏移，一般是輪胎故障。輪胎平衡不佳要做四輪定位和動平衡，不跑偏做輪胎動平衡，鋼圈變形需去專業維修店。

引擎腳老化，其負責吸收發動機運轉時的細微抖動，有問題會使震動傳到方向盤和駕駛室內，需前往正規店讓師傅檢查維修。

火花塞潤滑不良或損壞、點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好會導致抖動，要檢查是否積碳過多，及時更換。

發動機缺缸，一個或以上氣缸未正常工作，排氣氣流有間歇，排氣管抖動厲害，伴有突突聲，多與點火線圈故障有關，要檢查汽車氣缸和點火圈，建議去 4S 店維修。

高壓線老化或漏電，影響點火導致發動機抖動，可用萬用表測量電阻，更換電阻偏大的。

油壓不穩，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良會引發車身抖動，若清理積碳等后仍抖動，要到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器。

空氣濾清器臟，進氣不足引起怠速低導致發動機抖動，一萬公里左右更換空氣濾芯可解決。

噴油嘴堵塞，汽油里的膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，導致各噴油嘴噴油量不一致，引起發動機抖動，拆下清洗即可。

此外，氣缸的噴油器噴嘴接頭卡住、霧化不良，可用斷缸法檢查。噴油泵怠速供油不均勻，通過調整可解決。怠速調整不當，調整怠速供油螺釘就行。氣門間隙不當，通過調整能解決。氣門密封不嚴，要檢查修復。

發動機高溫或機油量不足，及時檢查補充冷卻液和機油。

保養方面，注意柴油質量，冬天換“冬季專用柴油”，不能誤加汽油。加強空濾、機濾和柴濾的維護。使用柴油車要常換濾芯、清潔油路，可用 PNF 類清潔劑祛水除膠。柴油不要加注過多，12 - 15 天用完一箱油正好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）