車子發動后抖動是什么原因

車子發動后抖動的原因有不少。

比如油壓不穩，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會這樣。得檢查油壓，不行就換部件。

發動機部件老化也會，像引擎腳老化，它是發動機的避震系統，老化出問題震動就會傳到車內造成抖動，要換部件解決。

積碳嚴重是常見原因，節氣門過臟或噴油嘴積碳多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。要清洗油路，檢查怠速馬達的積碳并清洗。

還有機墊老化，它能緩沖震動，老化變硬后發動機運轉會有抖動。

油門積碳多也不行，會導致發動機怠速不穩，得清洗節氣門，洗完要重新配電腦。

某個氣缸工作不好也會讓發動機抖動，得檢查火花塞和點火線圈，火花塞是易損件要定期換。

點火能量偏低，冷啟動時溫度不夠，火花塞間隙大點火能量小，會影響動力讓車抖動。

氣門和進氣道積碳，會吸收燃油讓電腦判斷錯誤。

混合比不合適，開環和閉環控制都可能有，剛啟動車氧傳感器不工作，電腦控制會有誤差。

點火能量不足可能是點火系統老化或火花塞磨損。

燃油霧化不良，低溫時會影響燃燒導致抖動。

火花塞點火間隙變大，燃燒不穩定會抖動。

發動機積碳嚴重影響燃燒效率會抖動，通常是燃油品質或發動機維護問題。

點火系統工作不良，像火花塞跳火不好，燃燒不穩定會引發抖動。

油壓不穩定，油泵故障、油路堵塞或油壓調節器失效都會導致燃油供應有問題從而抖動。

解決辦法有：清洗燃油系統，用免拆設備清洗去除積碳雜質提高燃油燃燒效率。更換火花塞，磨損嚴重或點火間隙大就換新的，也能清潔或調整間隙后接著用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）