發動機偶爾發抖是怎么回事？

發動機偶爾發抖的原因主要有以下這些。

一是積碳過多。發動機內部很多部位如火花塞、節氣門、氣缸等容易積碳，這會造成火花塞堵塞、氣門堵塞，影響進氣效率，導致怠速時發抖。若車子加速能力變差且抖動持久，可考慮清洗發動機內部。

二是供油系統故障。油壓不穩會使混合氣體濃度不穩定，不僅導致抖動還可能引起怠速不穩。先更換汽油濾清器，若油壓仍不正常，可能是油泵出了問題。

三是發動機機腳墊老化。這是常見的抖動原因，如果發動機抖動加重但動力未減弱，可能是機腳墊的問題。

四是欠火。問題通常出在發動機點火線圈或火花塞上，點火線圈故障或火花塞不跳火，車輛就會抖動。

五是進氣系統故障。空氣濾清器臟了或節氣門臟了，會影響進氣量，導致發動機工作不穩定，要定期清洗。

六是發動機進氣管漏氣。進氣系統中進氣歧管或各種閥門漏氣，會使進氣歧管中混合氣濃度異常，造成發動機怠速間歇性抖動或無力。

七是燃油系統堵塞或故障。油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器、油管等部分堵塞，會導致汽車怠速時油量不足，混合氣稀釋，發動機動力減弱。

八是怠速控制閥故障。電噴發動機怠速大多由怠速控制閥控制，ECU 會根據相關信號控制其開度，若控制閥故障會引起抖動。

九是發動機缺缸。比如點火線圈損壞，發動機還會有突突突的聲音傳出。

十是汽車積碳。嚴重積碳時進氣效率下降，發動機就會抖動，車主平時要定期清理發動機積碳。

此外，車主還要定期清洗進氣系統，注意車輛保養和維護，定期檢查發動機內機油含量及狀況，及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）