老 a8 缸內(nèi)直噴

老 A8 缸內(nèi)直噴是其發(fā)動機的一項重要技術(shù)。

奧迪 A8 有多種發(fā)動機型號，比如 2.5L V6 FSI 直噴發(fā)動機、3.0L V6 TFSI 機械增壓直噴發(fā)動機、V-8 缸 4.0L V8 TFSI 渦輪增壓直噴發(fā)動機、6.3L W12 FSI 發(fā)動機。

FSI 發(fā)動機基于 GDI 技術(shù)，直接把燃油噴入燃燒室，能優(yōu)化充氣效率，減少進氣損失，滿負(fù)荷時輸出功率增大，部分負(fù)荷時燃油消耗降低。

TFSI 發(fā)動機是渦輪增壓和燃油分層噴射技術(shù)結(jié)合，輸出功率更高，燃油效率更好。

EA888 發(fā)動機集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等先進技術(shù)，實現(xiàn)動力與經(jīng)濟環(huán)保結(jié)合，提升燃油經(jīng)濟性，降低用車成本。

進氣可變氣門正時技術(shù)能提高進排氣效率，雙平衡軸、氣門滾珠搖臂與發(fā)電啟動一體機等技術(shù)進一步降低噪音。

08 和 09 這一代奧迪 A8 用全鋁車身，輕量化讓油耗降低。

要是您想選老 A8，了解這些缸內(nèi)直噴技術(shù)和發(fā)動機特點很重要，能幫您更好判斷是否適合自己。比如看重燃油經(jīng)濟性，就多關(guān)注 FSI 和 TFSI 發(fā)動機的車型；想要更強動力，V8 或 W12 發(fā)動機的車型可能更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）