冷卻液少了是補加還是換

當汽車冷卻液少了，到底是補加還是換呢？這得根據具體情況來判斷。

如果冷卻液還能繼續使用但不足了，直接補加就行。

但要是冷卻液不能用了且不足，那就得更換。

大多數汽車用的是水冷發動機，靠冷卻液散熱，冷卻液在發動機內有大循環和小循環兩條路徑。剛啟動時是小循環，能讓發動機快速升溫，這時冷卻液不經過散熱水箱。達到正常工作溫度后就變成大循環，經過散熱水箱散熱，從而保持發動機在正常溫度區間。

如果冷卻液少是正常消耗，且沒到更換期限，那就補加同型號的冷卻液。不同品牌、型號的冷卻液不能混用，否則可能損害橡膠密封，導致水泵水封及焊縫處漏水。要是沒有同品牌的，臨時補加蒸餾水或純凈水也行。

但要是冷卻液使用時間長了，超過了兩年或者四萬公里，或者變質了，那即使還沒少到最低刻度，也建議更換，因為這會影響發動機散熱，導致發動機無法正常運行。

還有，要是發現冷卻液少了很多，那可能是發動機有漏冷卻液的地方，得先修好漏的地方再補加。

另外，購買冷卻液得選大品牌的正品，別貪便宜買劣質產品。在平時用車時，要按時保養，多留意冷卻液的情況，這樣愛車才能一直保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）