調(diào)表車一招就能識破？

調(diào)表車一招就能識破的方法有不少。

先來說說調(diào)表車的危害，主要有經(jīng)濟損失和安全隱患。經(jīng)濟方面，里程數(shù)被篡改，車輛折舊率算不準，消費者可能高價買車。安全上，篡改里程數(shù)無法準確判斷車況，容易忽視潛在問題，增加行車風險。

那怎么識破調(diào)表車呢？一是看車的輪胎，比如輪胎上的生產(chǎn)信息，像 2716，16 代表 2016 年生產(chǎn)，27 是第 27 周。正常輪胎用 5 到 6 年或跑五六萬公里就該換，如果車是 2016 年換的輪胎，到現(xiàn)在胎痕深且磨損不大，說明跑得不多。

二是看車內(nèi)常用接觸部位的磨損情況，比如玻璃升降器、扶手箱、方向盤、檔把、手剎等。十萬公里以內(nèi)的車，這些地方磨損通常不大，超過十萬公里會有明顯磨損。但要注意檔把可能被更換。

三是查維保記錄，能直接看到車在 4S 店保養(yǎng)的里程數(shù)，對比現(xiàn)在里程數(shù)可判斷是否調(diào)表。對沒完整 4S 店保養(yǎng)記錄的車，要根據(jù)最后一條記錄判斷里程合理性。

四是看方向盤與踏板，方向盤套保護不到的地方如中間、3 點和 9 點位置，磨損嚴重可能里程長。油門、剎車和離合踏板紋路深淺也能反映使用頻率。

五是看輪胎磨損程度，四條輪胎都要查看，汽車輪胎平均使用公里數(shù)約 5 萬公里，磨損嚴重或全部更換要結(jié)合情況計算公里數(shù)。

六是看內(nèi)飾磨損程度，重點檢查擋桿防塵套、門板、中控臺、扶手箱、座椅邊緣等地方，內(nèi)飾新舊和里程數(shù)通常成正比。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）