寶馬X1冷車啟動時怠速為什么會忽高忽低

寶馬X1冷車啟動時怠速忽高忽低，原因主要有以下這些。

進氣歧管或各種閥泄漏，使得發動機進氣量不準，混合氣濃稀異常，燃燒不正常，冷車啟動時更明顯，嚴重的漏氣還會讓發動機劇烈抖動。

配氣正時故障，像配氣相位失準、正時皮帶裝錯、進排氣門積碳多、氣門彈簧斷等，會讓每個汽缸進氣量不同，影響怠速穩定。

怠速空氣執行元件出問題，比如節氣門電機壞了或卡了，節氣門閥板積碳卡澀，導致怠速空氣控制不準，影響發動機怠速穩定。

進氣量失準，控制單元接收錯誤的空氣流量傳感器信號發出錯誤指令，讓發動機怠速進氣量不準，混合氣濃度異常，影響燃燒穩定性。

節氣門和進氣道積垢多，改變空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進氣量，造成混合氣濃稀不正常，燃燒也不正常，汽車怠速就忽高忽低。

燃油系統有問題也會這樣，比如燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞。

點火系統出狀況，像火花塞損壞、點火線圈故障、分電器故障。

發動機機械方面，比如活塞環磨損、氣門密封不好、凸輪軸損壞。

傳感器或電腦故障，像氧傳感器損壞、節氣門位置傳感器故障、發動機控制單元故障。

進氣系統泄露，比如進氣歧管漏氣、節氣門有污垢、空氣濾清器堵塞。

冷啟動時發動機抖動，是因為發動機內溫度低，燃油霧化不好，燃油和潤滑油溫度不夠，缸內燃燒不良，影響汽車動力，所以冷啟動要多噴燃油滿足動力要求。

水溫傳感器故障也會造成冷車啟動晃動，它是計算機判斷發動機工作狀態的重要依據。

解決辦法就是針對具體故障進行維修或更換相應部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）