汽車跑到100碼時(shí)方向盤為什么會(huì)抖動(dòng)

汽車跑到 100 碼時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。

首先是汽車輪胎動(dòng)平衡的問題，像平衡塊脫落或缺損，這能在車輪動(dòng)態(tài)時(shí)增加配重修正各邊平衡。

還有前輪定位角錯(cuò)位、前束過大，得檢查并調(diào)整。

前胎壓低或因修理等輪胎不平衡，要及時(shí)充氣或再做動(dòng)平衡。

前輪輻變形或者輪胎螺栓數(shù)量不等，那就得換新輪胎。

傳動(dòng)系統(tǒng)零件安裝松動(dòng)的話，檢查松動(dòng)零件重新安裝就行。

傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡、前橋變形，得拆卸做動(dòng)平衡測試，校準(zhǔn)彎曲應(yīng)變。

減震器出故障要馬上更換。

四個(gè)胎壓相差大，會(huì)讓車身顛簸、方向盤抖動(dòng)、輪胎偏磨，得檢查優(yōu)化胎壓，做四輪動(dòng)平衡和四輪定位。

四輪定位差，去 4s 店或修理廠重新做。

框架變形嚴(yán)重得換車架總成。

主減速器主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大，定期檢查車輪動(dòng)平衡。

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器帶太松會(huì)打滑，調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)有松動(dòng)和間隙過大，做四輪定位，調(diào)整轉(zhuǎn)向器，檢查各連接部位間隙。

車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形，四個(gè)輪胎胎壓不一致，四輪定位不良，平衡塊脫落或破損，四輪胎壓差異較大，四輪定位偏差角度較大，減震器故障、車架變形以及從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過大，拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，這些情況都有可能導(dǎo)致。

所以，遇到這種問題，得一項(xiàng)一項(xiàng)仔細(xì)排查，找出問題所在，然后針對性地解決，這樣就能讓汽車恢復(fù)正常，駕駛更安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）