汽車(chē)時(shí)速超過(guò) 120 方向盤(pán)為什么會(huì)抖動(dòng)

汽車(chē)時(shí)速超過(guò) 120 方向盤(pán)抖動(dòng)，原因挺多的。

輪胎和地面接觸后力的反作用會(huì)導(dǎo)致，車(chē)輪內(nèi)傾或外張也會(huì)這樣。輪胎表面有異物，平衡塊脫落，輪轂變形，這些都有可能。

轉(zhuǎn)向拉桿間隙大，胎壓不足，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。前束有問(wèn)題，像汽車(chē)行駛中碰撞讓轉(zhuǎn)向拉桿及橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠，或者輪胎磨損不規(guī)則，都會(huì)影響。

輪胎壓力不一致，兩前輪動(dòng)平衡不良，磨損不一致，部件質(zhì)量分布不均勻，形成動(dòng)態(tài)不平衡，也會(huì)讓方向盤(pán)明顯抖動(dòng)。胎壓不一致還可能制動(dòng)效果不好，轉(zhuǎn)向困難或沉重。

力反饋?zhàn)饔?，輪胎有?wèn)題，前輪輻變形，輪胎螺栓數(shù)量不等，傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形，這些都是原因。

減震器故障，前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大，前輪胎氣壓低或不平衡，前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不同，傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡、前軸變形，同樣能造成這種情況。

要解決的話，先檢查輪胎，看看表面有沒(méi)有異物，胎壓夠不夠，平衡塊有沒(méi)有脫落，輪轂有沒(méi)有變形。再看看轉(zhuǎn)向拉桿間隙是不是正常。檢查前束，確保沒(méi)問(wèn)題。測(cè)測(cè)車(chē)輪動(dòng)平衡。要是減震器有故障就修或換。確定前輪定位角準(zhǔn)不準(zhǔn)，前束大不大。把傳動(dòng)系統(tǒng)零部件都緊固好，看看傳動(dòng)軸有沒(méi)有彎曲、動(dòng)力平不平衡、前軸有沒(méi)有變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）