amt自動變速箱的工作原理是怎樣的

AMT 自動變速箱的工作原理其實是在機械變速箱，也就是手動擋變速箱原有基礎上進行改造。

主要改變的是手動換檔操縱部分，在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換檔的自動化。

車輛起步和換擋時，離合器由液壓泵控制分離和接合，擋位轉(zhuǎn)換也由液壓結(jié)構(gòu)操作。只需要推拉排擋桿就能完成升、降擋。

自動模式下，變速箱控制電腦會依據(jù)車速、發(fā)動機負荷等數(shù)據(jù)自行切換擋位。在發(fā)動機控制單元和變速器控制單元控制下，液壓泵驅(qū)動液壓油提供動力，液壓油進入選擋機構(gòu)和離合器閥體，實現(xiàn)選擋、換擋和離合器的分離與接合。

駕駛員通過加速踏板和操縱桿向電子控制單元（ECU）傳遞控制信號，電子控制單元采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號，掌握車輛行駛狀態(tài)。然后，電子控制單元根據(jù)這些信號，按存儲的最佳程序、最佳換檔規(guī)律、離合器模糊控制規(guī)律、發(fā)動機供油自適應調(diào)節(jié)規(guī)律等，對發(fā)動機供油、離合器的分離與結(jié)合、變速器換擋三者的動作與時序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配，從而獲得優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性和動力性能，以及平穩(wěn)起步與迅速換擋的能力，達到駕駛員期望的結(jié)果。

AMT 自動變速箱最大的特點之一就是在換擋時，只須簡單地推上或拉下排擋桿，這不但加快了換擋速度，還大大減低了換錯擋的可能。而且 AMT 自動變速箱操作更簡單，智能換擋，無離合器駕駛；動力更足，技術(shù)與 F1 相同，駕駛體驗更精彩；節(jié)油 9%，有微電腦調(diào)節(jié)系統(tǒng)，換擋時機熟練準確；安全系數(shù)更好，模仿最優(yōu)秀的司機駕駛，能防止誤操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）