車輛行駛中踩剎車方向盤為什么會抖動

車輛行駛中踩剎車方向盤會抖動，主要有以下這些原因和對應的解決辦法。

剎車盤變形。高溫或磨損過大都會讓剎車盤變形，平面凹凸不平。輕微變形肉眼難判斷，得用專業(yè)設備檢測失圓度和平面情況。不在適用范圍就建議更換，變形嚴重會導致剎車片偏磨、剎車距離變長、制動效果差。

安裝問題。剎車片型號不對、裝反、有異物，或者分泵與剎車片安裝位置沒對齊，都會造成抖動。

輪胎方面原因。80 - 120 邁時抖動明顯，可能是輪胎動平衡數(shù)據(jù)不對或輪轂輕微變形，要重新匹配動平衡。無論啥速度方向盤和車身都抖，是輪胎嚴重變形。過不平路面時抖動伴有跑偏，是軸承間隙大、下支臂膠套球頭膠套老化松動，這些也會引起踩剎車時方向盤抖動。

轉(zhuǎn)向機構(gòu)故障。轉(zhuǎn)向球頭漏油膠套老化松動、轉(zhuǎn)向機間隙大、轉(zhuǎn)向拉桿損壞、轉(zhuǎn)向十字軸損壞等會造成方向盤抖動。

輪胎變形。架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡及輪胎輪轂變形情況，變形大就更換。

輪胎動平衡失準。

車輛傳動系統(tǒng)故障。檢查前輪各定位角，失準就調(diào)整。半軸/拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，更換損壞部件。傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。

剎車盤不平。比如生銹、有曠量、偏磨等，需要更換或打磨。

助力皮帶過松或者過緊。針對機械式液壓助力車輛，調(diào)整皮帶松緊度或者更換。

發(fā)動機機腳墊老化。

總之，遇到車輛行駛中踩剎車方向盤抖動的情況，要根據(jù)具體原因進行相應的檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）