車子在急轉彎時為什么會發(fā)出吱吱聲

車子在急轉彎時發(fā)出吱吱聲，可能由以下幾種原因導致，并有相應的解決辦法。

一是轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵由皮帶驅使，皮帶和皮帶輪間摩擦力過小就會打滑，從而發(fā)出吱吱聲。這種情況要及時處理皮帶，增大摩擦力。

二是剎車片磨損過度。剎車片使用過久嚴重磨損，達到一定極限會磨損剎車盤，產生異響。這時需及時維修剎車盤，更換剎車片。

三是汽車轉動系統(tǒng)問題。轉向桿和助力桿發(fā)生摩擦，時間長了會出現(xiàn)異響。需把車開到升降機上，仔細檢查底盤，并打死方向盤進一步觀察和維修。

四是塑料件之間的摩擦。比如方向盤塑料件，溫度低時塑料變硬，可能產生摩擦聲。

五是橫拉桿球頭老化。會造成方向盤抖動和異響，通常更換橫拉桿球頭，更換后做四輪定位。

六是轉向器故障。齒輪間隙過大導致異響，可能要更換轉向器。

七是懸掛系統(tǒng)問題。減震器、懸掛連接件等損壞或松動會導致異響。

八是輪胎磨損不均勻。汽車轉彎時會發(fā)出異響。

九是車門或車窗沒關好。也可能導致轉彎時發(fā)出吱吱聲。

總之，遇到急轉彎時車子發(fā)出吱吱聲，要盡快查明原因，及時修理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）