馬自達昂克賽拉使用的是什么發動機

馬自達昂克賽拉使用的發動機有創馳藍天的 1.5L 自然吸氣發動機和 2.0L 自然吸氣發動機。

1.5L 自然吸氣發動機匹配 6 擋手動變速箱，最大功率 86kw，最大扭矩 148 牛米。

2.0L 自然吸氣發動機匹配 6 擋手自一體變速箱，最大功率 116kw，最大扭矩 202 牛米。

以馬自達 3 昂克賽拉 2022 款 1.5L 自動質美版為例，搭載 1.5L 117 馬力 L4 自然吸氣發動機，發動機型號為 P5，最大功率 86kW，最大扭矩 148 牛米，匹配 6 擋手自一體變速箱。

馬自達 3 昂克賽拉 2022 款 2.0L 自動質尊版搭載 2.0L 158 馬力 L4 自然吸氣發動機，發動機型號為 PE，最大功率 116kW，最大扭矩 202 牛米，匹配 6 擋手自一體變速箱。

1.5 升自然吸氣發動機最大功率為 86kw，最大功率轉速為 6100 轉每分鐘，最大扭矩為 148 牛米，最大扭矩轉速為 3500 轉每分鐘。搭載了缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，能降低發動機重量。

2.0 升自然吸氣發動機最大功率為 116kw，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩為 202 牛米，最大扭矩轉速為 4000 轉每分鐘。也搭載了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。

馬自達昂克賽拉的發動機采用創馳藍天技術，有 SKYACTIV-G 和 e-SKYACTIV X 兩種型號。

SKYACTIV-G 型是自然吸氣缸內直噴發動機，采用多孔燃油噴射和凹孔活塞設計，壓縮比高，燃燒效率高。為解決高壓縮比帶來的爆震問題，設計了 4-2-1 長排氣系統，采用圈型排氣管設計。采用 Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統，通過精準控制氣門開閉時機提高進氣和排氣效率。還通過多種技術降低摩擦力、減少燃油泵送損失、改善摩擦損失等，提升燃燒效率和燃油經濟性。

e-SKYACTIV X 型為汽油壓燃發動機，將柴油發動機壓燃點火技術融入汽油發動機，采用獨有的 SPCCI 火花點火控制壓燃點火技術，精密控制進排氣、燃油噴射、點火時機和時間，實現多點均質燃燒，提高燃燒效率和動力。采用機械增壓為主的進氣系統，將進氣歧管等集成設計，改善低轉速區間動力響應。

馬自達 3 昂克賽拉 1.5 升發動機型號為 SKYACTIVG，全系標配 istop 怠速停止及啟動技術，能提高燃油經濟性，采用直噴技術使發動機更高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）