如何處理發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的問題

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低是個常見問題，處理方法要根據(jù)具體原因來。

如果是機(jī)油存儲量過少，那就補(bǔ)加油。

要是機(jī)油變稀或因發(fā)動機(jī)溫度高導(dǎo)致變稀，從摩擦副間隙泄漏造成的，那就換油或檢修冷卻系統(tǒng)。

機(jī)油臟或粘稠讓機(jī)油泵不能有效吸、泵油，得換油。

機(jī)油濾清器堵塞的話，要馬上更換。

油管漏油、油泵損壞或零件磨損超標(biāo)，引起機(jī)油吸入、泵出量減少，要盡快對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢修。

機(jī)油限壓閥故障或機(jī)油壓力彈簧過軟，得修。

還有，機(jī)油感應(yīng)塞失靈會誤判機(jī)油壓力，得更換檢查。

另外，停車檢查很重要，不了解咋處理就找專業(yè)救援。

檢查機(jī)油尺確保機(jī)油量足，不足就添加同品牌型號的機(jī)油，別混用。

機(jī)油量正常就靠邊等救援。

機(jī)油壓力不足可能是機(jī)油量不足、有雜質(zhì)、過稀或機(jī)油泵有問題，都得及時(shí)處理。

注意要用高質(zhì)量機(jī)油，機(jī)油壓力感應(yīng)器壞了找專業(yè)人士處理。

總之，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低要及時(shí)處理，保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免更大損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）