發動機的正時皮帶需要多久更換一次

發動機的正時皮帶需要多久更換一次呢？這得綜合多個因素來看。

通常來說，普通車輛在使用一年半到兩年，或者行駛公里數達到 6 萬時，可以考慮更換。一般每 4 至 8 萬公里就得更換，5 萬到 6 萬公里也比較常見。3 至 5 年或 8 至 10 萬公里左右也是常見的更換節點。具體還得參考車輛保養手冊，并結合汽車的實際使用情況。

比如新車皮帶能行駛 10 至 13 萬公里再換。要是汽車經常空車行駛，8 萬公里左右檢查，沒問題能接著用到 10 至 13 萬公里再換。要是常重負荷行駛，6 至 8 萬公里檢查，10 萬公里就該換。駕駛習慣、開車強度都和更換時間有關系。

正時皮帶很重要，它是發動機配氣系統的重要部分，能與曲軸連接，配合一定傳動比保證進、排氣時間準確。因為皮帶噪音小、傳動精確、自身變化量小還易于補償，所以不用齒輪傳動。

主要作用是驅動配氣機構，讓引擎進、排氣門適時開關，保證氣缸正常吸氣排氣，還能驅動凸輪軸，控制氣門開關，降低發動機運行噪音，提高駕駛舒適性。

要是不及時更換正時皮帶，后果很嚴重。皮帶斷裂會直接影響行車安全，發動機運轉會不良，嚴重的能讓發動機報廢。發動機正時被打亂，可能動力下降，甚至頂氣門，得拆發動機維修，增加成本和時間。長時間不換，運行中皮帶斷裂，不僅損壞發動機，還威脅駕駛安全。正時系統傳動部件有正時皮帶和正時鏈條，要是正時皮帶壞了，發動機點火時間、氣門開關、活塞運動全亂套，發動機就徹底壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）