L1和L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛有何不同

L1 和 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛區(qū)別挺大的。

L1 屬于輔助駕駛，能操控的功能不多，像加減速、轉(zhuǎn)向這些，大部分功能還得駕駛員自己來(lái)。

L2 是半自動(dòng)駕駛，功能就豐富多啦，像全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道、限速識(shí)別等都能實(shí)現(xiàn)。

L1 只是能把駕駛過(guò)程中的加減速或者轉(zhuǎn)向給自動(dòng)化了，其他的都得靠駕駛員。

L2 本質(zhì)上是“ACC 自適應(yīng)巡航”功能的升級(jí)版，靠毫米波雷達(dá)、攝像頭這些硬件監(jiān)測(cè)前方路況，能在一定條件下主動(dòng)加速、剎車、保持車距，還能識(shí)別障礙物，而且有了橫向控制功能。特斯拉在 L2 這方面做得不錯(cuò)。

L1 和 L2 都是以駕駛員為主，系統(tǒng)輔助。但 L2 車型自動(dòng)化水平比 L1 高，L1 只能少量自動(dòng)運(yùn)行，L2 功能多，理想路況下好用，擁堵市區(qū)能輔助。

總的來(lái)講，L2 級(jí)別更高，自動(dòng)駕駛功能更豐富，能讓駕駛員操作少點(diǎn)，減輕駕駛疲勞。

所以，如果您想要更多駕駛輔助，L2 會(huì)更合適，但也要注意，不管是 L1 還是 L2，都不能完全替代駕駛員的操作，還是要保持警惕，確保安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）