卡羅拉和雷凌的最小離地間隙是多少

卡羅拉和雷凌的最小離地間隙，雷凌是 105mm，卡羅拉是 145mm。

滿載情況下，卡羅拉離地間隙會降低到 105mm 左右。

最小離地間隙指汽車滿載時，除車輪外汽車最低點與路面的距離，代表汽車越過障礙物的能力。

像雷凌 105mm 的離地間隙，通過有障礙物或凹凸不平地面的能力相對較弱，但重心低，穩(wěn)定性好。

卡羅拉 145mm 的離地間隙，通過性較強，但重心相對高些，穩(wěn)定性稍低。

在同級別車中，卡羅拉的底盤高度表現(xiàn)不錯。

卡羅拉跟雷凌雖是姐妹車型，在同一平臺制造，用相同動力總成和底盤，但也有區(qū)別。

比如雷凌偏運動，底盤比卡羅拉低 3 厘米，卡羅拉偏家居風格，設(shè)計以舒適為基礎(chǔ)。

另外，以前對最小離地間隙有標準規(guī)定，大概 150 ～160mm，現(xiàn)在已取消硬性規(guī)定。

一般汽車通過城市平坦道路，離地間隙小些沒關(guān)系。

而越野車為了越過更大障礙物，最小離地間隙較大。

對比其他車型，雷凌 145mm 的離地間隙通過性更好，卡羅拉 145mm 的離地間隙接近入門級 SUV，通過性在同級轎車中有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）