特斯拉是油電混合動(dòng)力還是純電動(dòng)車

特斯拉是純電動(dòng)車，不是油電混合動(dòng)力車。

特斯拉自 2003 年創(chuàng)立以來，一直專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，旗下車型如 Model S、Model 3、Model Y、Model X 等都是純電動(dòng)的。

Model 3 有后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版三種配置。后驅(qū)車型是單電機(jī)，最大功率 202kw，最大扭矩 375 Nm；四驅(qū)車型是雙電機(jī)，總功率 340kw，總扭矩 639 Nm。

這些車型系統(tǒng)全部使用三元鋰電池，這種電池能量密度更高，重量更輕。

而且 Model 3 的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，能抑制車身側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭，改善車輪接地性能。

特斯拉沒有燃油車，也沒打算制造燃油車，更沒有油電混合車型。

雖然燃油車型在中國(guó)有諸多限制，且尾氣會(huì)污染環(huán)境，但特斯拉始終堅(jiān)持只生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

國(guó)內(nèi)油電混合汽車受歡迎，可它是過渡產(chǎn)品，有不確定性。

而特斯拉經(jīng)過多年技術(shù)積累，掌握了高新技術(shù)，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域極具代表性，銷量持續(xù)上升，甚至高于國(guó)內(nèi)一些新能源企業(yè)。

未來，特斯拉也將繼續(xù)專注于純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，不斷提升技術(shù)和服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）