豐田雷凌雙擎和雙擎 E+有什么區別

豐田雷凌雙擎和雙擎 E+有不少區別。

動力系統方面，雙擎是普通油電混動，發動機是阿特金森循環的 1.8 升自然吸氣，98 馬力、142 牛米扭矩，匹配電動機最大功率 53kw、扭矩 163 牛米，后懸架是 E 型多連桿獨立懸架；雙擎 E+是插電混動，發動機 99 馬力、142 牛米扭矩，電動機扭矩 207 牛米，用鋰離子電池，后懸架是扭力梁后懸架。

續航上，雙擎 E+優勢明顯，電池容量大，純電能跑約 50 公里，能充電，雙擎不行。

外觀上，雙擎 E+有鋼琴烤漆進氣格柵、PLUGIN 標識和釉藍色車身。

空間上，雙擎 E+電池組在尾箱沒占車廂空間，尾箱和雙擎差不多。

政策上，雙擎 E+能上綠牌，限牌城市有優待，有 1 萬國家補貼和免購置稅，雙擎沒這些。

油耗上，雙擎 E+混動 4.3 升百公里，雙擎約 4.1 升百公里。

使用成本上，雙擎 E+純電模式低，混動比雙擎稍高。

車重和尺寸上，雙擎 E+更重，后備廂容積稍小。

內飾上，二者幾乎一樣，都是居家簡約氛圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）