第十代索納塔采用了渦輪增壓技術嗎

第十代索納塔采用了渦輪增壓技術。

它搭載兩款渦輪增壓發動機，一款是 1.5 升的，最大功率 170 馬力，最大扭矩 253 牛米，最大功率轉速 5500 轉/分，最大扭矩轉速 1500 至 4000 轉/分。這款發動機運用 cvvd 技術和缸內直噴技術，缸蓋和缸體是鋁合金材質，匹配 7 速雙離合變速箱。

另一款是 2.0 升的，最大功率 240 馬力，最大扭矩 353 牛米，最大功率轉速 6000 轉/分，最大扭矩轉速 1500 至 4000 轉/分。此發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配 8at 變速箱。

前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架能改善車輪地面性能，增強抓地力，提升汽車舒適性和操控性。

所以，第十代索納塔在動力方面憑借渦輪增壓技術表現出色，能為駕駛者帶來強勁而順暢的動力輸出，同時懸掛系統也為乘車體驗提供了良好保障

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）