別克英朗用的是三缸還是四缸發動機

別克英朗既有三缸發動機也有四缸發動機。

其中，三缸發動機為 1.3 升渦輪增壓發動機，最大功率 120kw，最大扭矩 230 牛米，能在 5500 轉每分鐘時輸出最大功率，在 1800 到 4400 轉每分鐘時輸出最大扭矩。此發動機搭載 48v 輕混動系統、多點電噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6at 變速箱。

而四缸發動機是 1.5 升自然吸氣發動機，最大功率 83kw，最大扭矩 141 牛米，在 6000 轉每分鐘時輸出最大功率，4400 轉每分鐘時輸出最大扭矩。其搭載 dvvt 技術和多點電噴技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，同樣匹配 6at 變速箱。

英朗是一款 a 級車，長寬高分別是 4609 毫米、1798 毫米、1464 毫米，軸距 2640 毫米。前懸架用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，能提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升汽車操控性。

目前別克英朗已恢復四缸機，新增 2020 款典范 1.5L 自動進取型和自動精英型兩款 6AT 車型，指導價分別是 11.99 萬和 12.59 萬。與同級別的寶來、朗逸相比價格有優勢。

新車外觀方面，前臉是機翼式格柵，兩側大燈簡潔時尚，引擎蓋筋線裝飾不明顯，車頭整體缺乏力量感，且沒有前霧燈。車身側面造型簡潔，腰線不明顯，作為別克入門級代步車，其車身長度 4609 毫米、寬度 1798 毫米、高度 1464 毫米、軸距 2640 毫米，車輪配備 205/55R16 英寸輪胎和輪轂，在同級別中屬于中上等水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）