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自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能改裝成機(jī)械增壓。

機(jī)械增壓能解決油門(mén)響應(yīng)滯后問(wèn)題，讓動(dòng)力輸出更線(xiàn)性，加速更平順。其發(fā)動(dòng)機(jī)基本無(wú)需太多維護(hù)，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作是汽油和空氣混合成混合氣在密封氣缸燃燒，產(chǎn)生熱能推動(dòng)活塞做功，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)靠增壓器壓縮空氣，提高空氣密度，讓燃燒更充分，提升輸出功率。

自吸車(chē)型想快速有效提升動(dòng)力，重點(diǎn)是給引擎更多進(jìn)氣量，機(jī)械增壓是最佳選擇。

在 00 年代到 10 年代，自然吸氣車(chē)型改裝機(jī)械增壓在歐美改裝界很火，像 AMG、G-Power 等都是高手，美國(guó)的 Ford motorsport 等也有外掛件。

日系廠(chǎng)商 80 年代至 10 年代前多是渦輪增壓，那時(shí)歐洲人也跟隨日本玩車(chē)潮流。

機(jī)械增壓器由兩個(gè)緊密貼合葉片組成，通過(guò)皮帶和曲軸連接，一般放發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，工作原理和渦輪增壓相同，都是壓縮空氣，但增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)完全連接，動(dòng)力輸出沒(méi)延時(shí)。

總之，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是可以改裝成機(jī)械增壓的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）