機油粘度過大會對汽車產生什么影響

機油粘度過大對汽車的影響有不少。

發動機低溫啟動時，因為機油流動性差，上油慢，潤滑效果不佳，部件磨損會增多。

而且清洗作用弱，機油循環慢，濾清器過濾次數少，無法及時帶走磨損雜質，容易讓發動機出故障。

冷卻效果也差，流動性減慢不能迅速帶走熱量，可能造成發動機過熱。

功率損失大，零件間摩擦力加大，磨損嚴重，還會損失部分功率，降低發動機有效功率。

同時，各個零件的摩擦阻力會增大，轉速降低，不易著火，油路堵塞風險也會增加。

自然吸氣發動機一般用 30 粘度機油，渦輪增壓發動機用 40 粘度機油。

車主選機油要注意，粘度過高過低都不好，要符合車輛保養手冊推薦的粘度。車舊了可適當提高粘度加強密封性。

按 SAE 法分類機油，冬季用油有 6 種，比如 0W、5W 等，W 前數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用最低氣溫越低。

柴油發動機機油也有標準，比如 10000KM - 50000KM 應使用 10W30 的粘度等。

總之，選對合適粘度的機油很重要，能讓發動機保持良好狀態，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）