夏天開車應該使用內循環還是外循環
夏天開車時內循環和外循環的使用要根據具體情況來決定。
如果愛車在戶外暴曬很久,上車后先開啟外循環通風散熱,同時開車窗和天窗加快散熱速度,3-5 分鐘后讓車內溫度基本平衡,這時關好車窗,開啟制冷,把空調循環改為內循環。
車停放在地庫或者陰涼環境,先開內循環,能夠快速發揮汽車空調的作用效果,讓車內降溫更快,制冷效果最佳。
堵車時應開啟內循環,否則外循環會將車外的尾氣吸入車內。
無論夏天制冷,還是冬天制暖,汽車空調都要每隔一段時間就開啟外循環,保持車廂空氣與外界進行流通。
內循環是取風口在車內,外面的空氣進不來,里面的空氣出不去。長時間使用內循環,會導致空氣混濁,氧氣含量下降。
外循環是取風口在前風擋雨刷下方,前風擋和發動機罩交界處,把車外的空氣吸進來。剛上車時,由于車內儀表等部件曬得很燙,會釋放出很多有毒有害氣體。為了平衡,既讓空調有一定的效果,又讓有毒有害氣體釋放出去,就要把循環模式開成外循環,開大概 5 到 10 分鐘左右。再摸一下儀表,部件溫度下來后,再把循環模式切成內循環。這樣會明顯聽到空調聲音變大,空調吹出來的風更涼,外面的新鮮空氣、熱空氣進不來,進的是已經降溫的空氣,繼續抽進去降溫,保證較好的制冷效果。
需要注意的是,停車關窗開空調,用外循環很危險,汽車發動機怠速運轉時,由于汽油燃燒不完全,車內可能會產生一定量的一氧化碳,引發一氧化碳中毒。同時,由于車內人員呼出大量二氧化碳,車內氧氣不斷減少,駕駛員和乘客都容易出現頭暈、惡心等癥狀,嚴重的甚至會出現生命危險。內循環也會引發二氧化碳中毒,由于汽車內部空間狹小,如果車內空氣始終保持內循環,不僅可能出現一氧化碳中毒,由于人員呼吸等原因,車內二氧化碳濃度也會越來越高。當二氧化碳濃度達到一定值時,車內人員就可能出現昏迷或腦缺氧的情況。所以,大家一定不要開著空調在車里睡覺。一定要開著空調休息的話,要將車窗留一條兩至三厘米寬的縫隙,還要經常開窗通風。
汽車空調的正確打開方式,特別是在夏天,因為車內溫度較高,不要一上車就開空調。應先開窗通風,再打開空調外循環,等車內溫度下降至比較涼爽的溫度后,再開內循環。
另外,啟動車輛時不要帶著啟動空調,長期下來容易損傷發動機。在到達目的地前幾分鐘關閉制冷、繼續吹風,這樣可以干燥空調出風口,防止空調內潮濕、減少細菌滋生。開車時不要一直使用內循環,要與外循環交替使用。在空氣比較好的地方,外循環是更好的選擇。另外,要時常開窗,及時將二氧化碳和一氧化碳排出。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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