停車時應該先拉手剎還是先掛P擋

停車時到底應該先拉手剎還是先掛 P 擋，這是不少司機朋友的困惑。

其實，如果是在平坦地面停車，先拉手剎和先掛 P 檔都行，對車子沒啥影響。

但要是在斜坡上停車，那就得先拉手剎再掛 P 檔。

P 檔作為駐車擋位，有獨特的鎖止機構，由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成。停車時，擋位推入 P 檔，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅動輪鎖止，車子就能停住。

但在坡道停車時，如果直接掛入 P 擋，松開剎車且沒拉緊手剎，車輛會前后闖動，再次打火掛擋就困難了。

手剎比 P 擋更堅固，先拉手剎能讓手剎承受力，對變速箱有好處。尤其是在斜坡上，先拉緊手剎，再掛入 P 擋，能確保車輛穩穩停住，即便 P 擋意外失效，車輛也不會滑動。

現在的發動機和變速箱調校得很好，工作狀態佳，停車時先掛 P 檔還是先拉手剎沒有硬性要求。不過從保護車輛的角度出發，盡量在斜坡停車時先拉手剎，平地停車則可隨意些。

開手動檔汽車時，車停穩后掛空檔、拉手剎、松剎車，沒爭議。而自動擋汽車熄火停車最終要掛 P 檔，正確操作是車輛停穩后，先拉起手剎，再掛上 P 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）