發動機點火提前應該設置為多少度

發動機點火提前角一般在 6 度到 12 度。

最小點火提前角通常為 0 度，但為避免動力損失，往往設置在 5 度以上，這也是啟動轉速所需角度。

最大點火提前角不能太大，一般不超過 60 度。

點火提前角能使發動機獲得最佳動力性、經濟性和最佳排放。它不是固定不變的，會隨發動機工作狀態改變。

比如，汽油機點火提前角通常在 10 度左右，柴油機則在 15 度左右。

影響點火提前角的主要因素是發動機轉速和混合氣燃燒速度。轉速上升，轉過同樣角度時間變短，所以需要更大提前角才能保證相應提前時間。

混合氣燃燒速度和混合氣成分、發動機結構等有關。

合適的點火提前角能讓發動機在每個循環中做最多機械功。

若點火提前角過大，可能導致爆燃現象；過小則會使發動機溫度升高。

所以，要根據發動機的實際情況，合理設置點火提前角，以保證發動機的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）