停車時應該先掛 P 擋還是先拉手剎

停車時應該先掛 P 擋還是先拉手剎？這是不少車主會糾結的問題。

其實，兩種操作方式在多數情況下都是可行的。先說在平坦路面停車，先拉手剎或者先掛 P 擋，影響不大，對車子沒啥損害。

但要是在斜坡上停車，建議先拉手剎再掛 P 擋。因為 P 擋有鎖止機構，先拉手剎能讓手剎承受車輛下滑的力，從而保護變速箱。

P 擋的鎖止機構由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成。當擋位推入 P 擋時，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅動輪鎖止，車子就停住了。

不過，在坡道上，如果先掛 P 擋再拉手剎，P 擋鎖止機構受力較大，可能會影響其使用壽命，增加變速箱損壞的風險。

而電子手剎和機械手剎工作原理相同，只是表現形式有別，電子手剎拉起時會有一秒左右的延遲。

另外，有些車熄火后若不在 P 擋，鑰匙無法拔出，所以熄火停車時擋位得在 P 擋。

總之，在平坦地面，兩種操作順序隨意，怎么順手怎么來。在斜坡停車，最好先拉手剎再掛 P 擋，這樣能更好地保護車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）