如何區分科魯茲凸輪軸的進排氣側

要區分科魯茲凸輪軸的進排氣側，可以從以下幾個方面入手。

首先，打開凸輪軸蓋，氣門間隙大的是排氣門，間隙小的是進氣門。

其次，有的進氣凸輪上有英文字母大寫 I 字樣或 IN 字樣，排氣凸輪上有英文字母大寫 E 字樣或 EX 字樣。要是兩根凸輪軸一樣，在輪子方面區分，進氣凸輪軸通常后面或者前面裝配有凸輪軸位置傳感器，所以會長點。

在檢測凸輪軸位置傳感器時，先拔出傳感器插頭，鑰匙打開兩擋，用電壓表測量確定電源線是否有電壓輸出。接著用電壓擋測量搭鐵線，將一根表棒與已確定的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連，測量出有電壓輸出的就是搭鐵線，剩下的那根就是信號線。然后關閉鑰匙，引出信號線，插回插頭啟動發動機。測量信號線與搭鐵線之間的電壓，應小于供電電壓。

同時，檢查凸輪軸上的信號齒，確認凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，以及它們之間的間隙是否正常。

對于凸輪軸的維護，要檢查凸輪軸軸頸的磨損情況，先清潔凸輪軸，再用外徑千分尺直接測量，磨損超允許范圍就更換。還要檢查凸輪軸軸頸和座孔之間的配合間隙，用凸輪軸軸頸量規測量座孔內徑，用外徑千分尺測量相應凸輪軸軸頸尺寸，兩者差就是配合間隙。另外，檢查凸輪升程，定位同上，用千分表指針靠在凸輪軸凸面上直接測量，測量值大于允許值就更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）