為什么熱車時怠速不穩(wěn)且經常熄火

熱車時怠速不穩(wěn)且經常熄火，原因有很多。

比如進氣系統(tǒng)有漏氣，這會導致進氣量不穩(wěn)定，影響怠速。

燃油壓力太低，沒法為噴油器提供足夠的燃油，混合氣不正常，怠速就會出問題。

空氣濾清器堵塞，會減少進氣量。

噴油器霧化不良、漏油或堵塞，也會讓燃油噴射不正常。

火花塞老化會影響點火效果。

怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良，無法很好地控制怠速。

還有節(jié)氣門位置傳感器故障，會讓電控單元接收的信號不準。

怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常、進氣系統(tǒng)漏氣，都會影響怠速穩(wěn)定性。

空氣中灰塵多，發(fā)動機運行時，怠速馬達閥芯與節(jié)氣門座處會沉積很多污垢，導致怠速過低、易熄火。

另外，高壓線漏電、PCV 閥堵塞、空氣流量計及其電路故障、發(fā)動機部件老化、缺缸等也會造成這種情況。

要解決這個問題，先進行故障自診斷，查看有無故障碼，依據故障碼找故障位置。

檢查進氣系統(tǒng)的進氣管接頭等是否漏氣。

看看怠速控制閥是否正常，可拔下接線插頭判斷。

逐個短路各缸高壓線，檢查發(fā)動機轉速下降值。

傾聽每個氣缸噴油器的工作聲音，不一致可能要拆卸或更換。

檢查各缸高壓火花，太弱或不點火要檢查相關部件。

拆開火花塞，看電極情況和間隙。

還要檢查燃油壓力，低的話檢查油壓調節(jié)器等部件。

調整發(fā)動機怠速，檢查空氣流量計是否卡滯，以及氣缸壓縮壓力。

如果是節(jié)氣門積碳多，就清洗節(jié)氣門和怠速電機。

如果是高壓線或火花塞問題，要檢查并更換。

噴油器有積碳，也要清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）