1.5T動(dòng)力相當(dāng)于多少自然吸氣

1.5T動(dòng)力相當(dāng)于多少自然吸氣？

大部分1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大致相當(dāng)于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，有些甚至更強(qiáng)。

渦輪增壓技術(shù)能在不增加排量基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量，進(jìn)氣量提高再增加噴油量，就能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接，排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，將空氣壓縮輸送到汽缸內(nèi)。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力約等于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且油耗更低。從技術(shù)上說，增加渦輪增壓器后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率能比未安裝時(shí)提高40%以上。

以常見的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其功率可達(dá)過去2.0L至2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平，降低廢氣排放。主流自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)指標(biāo)來看，如思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大致相當(dāng)于2.0L至2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

市面上寶馬、大眾、福特、本田等品牌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率各有不同。

1.5T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓技術(shù)，提供類似2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還有更佳加速體驗(yàn)和更高燃油效率。

各制造商技術(shù)和校準(zhǔn)方法不同，車型功率輸出受多種因素影響，1.5T動(dòng)力可能相當(dāng)于2.0L至2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能的換算系數(shù)甚至可達(dá)1:1.5至1.8。

帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速快但可能有延遲，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，使用壽命長，維護(hù)成本低。

在高速環(huán)節(jié)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，不用擔(dān)心吃力，而爬坡時(shí)，低轉(zhuǎn)大扭矩的自吸車爬坡更有優(yōu)勢(shì)，1.5T爬坡有點(diǎn)吃力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）