原地開空調怠速為什么會忽高忽低

原地開空調怠速忽高忽低，原因主要有以下這些。

一是氣歧管內進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，使得混合氣過濃或過稀。

二是節氣門和周圍進氣道積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單元難以精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。

如果是小排量車，空調啟動后壓縮機工作，由發動機帶動，增加發動機負擔。長時間未養護節氣門產生積碳，阻礙進氣，導致動力不足或勉強帶動壓縮機，造成怠速不穩。

新車若出現這種情況，可能是進氣量傳感器、噴油嘴等部件故障，導致發動機控制單元誤判為短暫性高負荷，試圖提高轉速抵消怠速阻力，轉速降下后又無法承受空調壓縮機負載，如此反復，表現為怠速不穩。

還有可能是進氣歧管或各種閥門泄漏，干擾燃油混合質量和燃燒效果，比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環閥、曲軸箱強制通風閥等。

汽車節氣門積碳過多也會這樣。

另外，點火系統有問題，比如火花塞和高壓導線異常，工作狀態不正常，會導致怠速抖動。

燃油系統油壓不穩，油泵不能正常供油，發動機噴油霧化不好或無法打開噴油嘴，也會造成開空調怠速抖動。

如果出現這種情況，可采取相應解決辦法。節氣門積碳可以清洗，用車環境惡劣最好每隔1萬公里清洗一次。若是其他部件故障，要及時檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）