踩油門沒(méi)有反應(yīng)的原因是什么

踩油門沒(méi)有反應(yīng)可能由多種原因造成。

首先，空氣濾清器過(guò)臟，進(jìn)氣量不足，這時(shí)要及時(shí)更換。

其次，火花塞點(diǎn)火頭間隙大，跳電效果差，得換全新火花塞。

再者，油門線圈或傳感器故障，現(xiàn)代汽車的油門多為電子控制，它們出問(wèn)題就可能導(dǎo)致沒(méi)反應(yīng)。

還有燃油泵故障，它負(fù)責(zé)把汽油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，壞了就影響供油。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也不行。節(jié)氣門故障或進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)影響進(jìn)氣。

油泵無(wú)法建立足夠壓力，噴油嘴噴不出足夠油。氧傳感器失靈會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

油路堵塞會(huì)加油不暢。傳輸失敗也可能，比如變速箱出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然提高，動(dòng)力被切斷，速度波動(dòng)。

汽油泵過(guò)濾網(wǎng)臟或者油門踏板、拉線、與油門連接有問(wèn)題也會(huì)這樣。

分電器、高壓包、高壓線等點(diǎn)火部件故障，比如漏電、老化、質(zhì)量差導(dǎo)致點(diǎn)火不良，加速?zèng)]反應(yīng)。

火花塞點(diǎn)火失敗，比如點(diǎn)火不良或失火，也會(huì)加速無(wú)反應(yīng)。

變速箱故障時(shí)，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能突然升高，動(dòng)力切斷，轉(zhuǎn)速波動(dòng)。

節(jié)氣門出問(wèn)題會(huì)影響油門踏板工作。

油門踏板本身故障也是原因之一。

剎車優(yōu)先系統(tǒng)在剎車和油門踏板同時(shí)踩下時(shí)，優(yōu)先響應(yīng)剎車踏板，導(dǎo)致油門沒(méi)反應(yīng)。

燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，像燃油不足、油泵故障、油路堵塞。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障、進(jìn)氣管道泄漏。

電子控制系統(tǒng)出問(wèn)題，比如傳感器故障、電子油門踏板故障。

噴油嘴堵塞，積碳多易堵噴油嘴，車子供油不足。

車子燃油余量不足或者油門踏板處的傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致這種情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）