發(fā)動機怠速升高是什么導致的

發(fā)動機怠速升高的原因主要有以下這些：

節(jié)氣門問題。節(jié)氣門體積碳過多，這是進氣系統(tǒng)長期進氣形成的，灰塵等雜質(zhì)導致積碳，使節(jié)氣門開合阻力變大，進氣量減少易熄火，ECU為防止熄火加大進氣量、增大節(jié)氣門開度，怠速自然升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再對節(jié)氣門開度進行匹配，清洗時注意避免清洗劑噴入針腳以免損壞電子元件。此外，節(jié)氣門太臟會導致節(jié)氣門開啟有誤、靈敏度下降、怠速時關(guān)閉不到位，造成怠速異常，甚至可能沒有怠速、一松油門就松油，還會影響發(fā)動機動力加速性能和油耗，嚴重時造成啟動困難。

節(jié)氣門后端漏氣。一般是進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等造成，節(jié)氣門后端負壓真空區(qū)漏氣，外界空氣被吸入發(fā)動機，ECU檢測到空氣增多就會增加噴油量，使怠速增高。解決時可用煙霧測漏儀查漏，處理損壞的密封墊、真空管。

發(fā)電機相關(guān)問題。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變時，發(fā)電機負荷隨用電設(shè)備增加而增大，若ECU監(jiān)測到發(fā)電機不發(fā)電，會認為發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏低從而提高怠速轉(zhuǎn)速。解決時用萬用表測量發(fā)電機發(fā)電量是否正常，不在正常范圍則更換發(fā)電機，電瓶樁頭上的電流監(jiān)測傳感器損壞也會導致怠速升高。

節(jié)氣門和怠速馬達損壞。節(jié)氣門體內(nèi)部電位計損壞影響節(jié)氣門開度大小，開度大導致怠速偏高；怠速馬達損壞也會導致怠速高。解決辦法是更換節(jié)氣門體或怠速馬達。

進氣系統(tǒng)泄漏。進氣歧管或相關(guān)閥門泄漏，導致不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，使混合氣濃度異常，影響發(fā)動機正常燃燒。

配氣機構(gòu)故障。可能導致個別氣缸功率下降過多，各氣缸功率不平衡，影響發(fā)動機怠速穩(wěn)定性。

其他原因。在發(fā)動機水溫低、空調(diào)開啟或發(fā)動機電壓較低時，ECU會適當提高怠速，若水溫正常且未開空調(diào)，怠速仍高則可能存在系統(tǒng)故障。機械故障中進氣管漏氣會使額外空氣進入發(fā)動機致怠速升高。噴油器漏油會致供油量過大使怠速高于正常值。有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的車輛，若系統(tǒng)故障致燃油蒸汽進入進氣管也會使怠速升高。清洗節(jié)氣門體和怠速控制閥后，電腦需時間學習新參數(shù)，可能出現(xiàn)怠速較高的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）