如何檢測發電機不發電的故障

如果懷疑發電機不發電，有多種檢測方法。

一是測量發電機的線圈阻值，看有無接地，量輸出電壓是否正常。

二是看電瓶指示燈，點火鑰匙擰在 ON 位置時電瓶燈點亮且發動機啟動前不熄滅，啟動后正常工作燈就熄滅，否則常亮。

三是檢查 AVR 接線是否正確及牢靠，還有柴油發電機組的轉速、發電機的剩磁電壓，必要時充磁，按勵磁分離試驗法檢查發電機和 AVR，檢查機組轉速是否穩定。

四是用充電電流法，使用電流鉗直接測試發電機到電瓶之間電路的充電情況，有電流一般就在充電。

五是調發動機轉速觀察大燈亮度，啟動發動機后打開大燈，讓發動機轉速從怠速提高到中等轉速，大燈亮度隨轉速提高而增加，說明發電機工作正常，否則不發電。

在車上檢測時，可用以下方法：用電壓檔檢測，上車后將萬用表旋鈕轉到電池端的 DC 電壓 30V 檔，紅表筆接發電機的‘電樞’柱，黑表筆接外殼，發動機中速以上運轉，12V 電氣系統電壓標準值在 14V 左右，24V 電氣系統在 28V 左右，測得是電池電壓說明不發電。

外接電流表檢測，拆下發電機“電樞”連接柱的引線，將量程約 20A 直流電流表正極接“電樞”，負極接拆下的連接器，發動機中速以上運轉時有 3A - 5A 充電指示說明正常，否則不發電。

試燈法，用汽車燈泡做試燈，兩端焊接導線和魚夾，測試前取下發電機電樞柱引線，將試燈一端夾在電樞柱，另一端接地，發動機中速運轉時燈亮說明正常，否則不發電。

改變發動機轉速觀察大燈亮度，啟動發動機打開大燈，讓轉速從怠速提到中速，大燈亮度隨車速增加而增加說明正常，否則不發電。

拆下蓄電池接地，發動機能正常工作說明發電機在發電，否則有故障。

導致發電機不發電的常見原因有：二極管擊穿無法正常整流電流；電刷卡死影響發電機運轉；轉子磁場繞組不通電；定子繞組短路或搭鐵；轉子爪極松動影響磁場穩定性；皮帶過松或過緊；蓄電池連接不正確不牢固；整流器損壞；電壓調節器故障；發電機外殼有裂縫或破損等。

如果以上檢查仍不能確定問題，建議找專業維修人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）