原地打方向盤為什么會有異響

原地打方向盤為什么會有異響？原因有以下這些。

助力系統負荷增加，車子靜止時轉動方向盤更費力，液壓助力系統的助力泵或電子助力系統的電機加大輸出，可能聽到輕微的“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，打滿方向時更明顯，這多是正常機械聲。

轉向球頭或拉桿磨損，它們是連接方向盤和車輪的關鍵部件，頻繁使用后會逐漸磨損，缺少潤滑或連接松動時，打方向會出現“咔咔”或“吱吱”聲，車輛使用時間長更易出現。

輪胎和地面摩擦力增大，原地打方向盤，輪胎和地面摩擦力增加，會引起“咯吱”聲。

轉向機齒輪齒條間隙大、萬向傳動裝置間隙大、減震器的平面軸承缺油也會導致異響。

還有轉向燈后回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲干涉都可能發出響聲。

機械液壓助力轉向的車型，低速或原地轉彎阻力大，轉向泵壓力超過卸荷壓力，會有“吱吱吱”的響聲，轉向泵驅動皮帶打滑也會異響，可先調整皮帶松緊，不行就更換皮帶。

另外，原地轉向時，車輪不是圍繞自身幾何中心轉動，而是略帶滾動，踩住剎車會阻礙車輪滾動，轉向系統、剎車、懸掛等都會額外受力從而產生響聲。為減少這種情況，轉動方向盤時不要用力過猛，顛簸路段握緊方向盤，轉彎減速，根據彎道弧度逐漸轉動方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）