發動機幾時大修好

　　一般來說，汽車行駛到一定的斫限或公里數之后，由于發動機內部零件嚴重磨損、老化，動力性能明顯下降。此時，發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等是必要的。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車要行駛10萬公里以上。經過大修之后，發動機性能可恢復到先前的90%以上。
　　發動機何時大修好，分三種情況：
　　一、機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形：一種可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形通過內窺鏡可確定。
　　二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況通過氣缸壓力表測量氣缸壓力。如果氣缸壓力低于正常值，就必需要大修了。
　　三、發動機有異響，這要經過解體確定。當發現發動機有異響時，通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必需大修：
　　1、大小瓦響。發動機小瓦燒得嚴重并且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；
　　2、拉缸的響聲。通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。