途觀的四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)嗎
途觀的四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)。
全時(shí)四驅(qū)就是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定比例分配到前后輪,能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能。
途觀的四驅(qū)系統(tǒng)為“智能全時(shí)四驅(qū)”,其 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)基于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)車型,由瑞典 Haldex 公司提供,已進(jìn)化到第四代。
這套系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件是由液壓油驅(qū)動(dòng)的濕式多盤離合器,液壓油的壓力由液壓泵提供,電磁滑閥根據(jù)多種信息確定控制油路的油壓,從而控制多片離合器的壓緊程度,實(shí)現(xiàn)前后軸之間的扭矩分配。
四驅(qū)系統(tǒng)主要分為分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)三種類型。分時(shí)四驅(qū)允許駕駛員手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。適時(shí)四驅(qū)依靠電腦芯片判斷何時(shí)從兩驅(qū)切換到四驅(qū)。而全時(shí)四驅(qū)在行駛中持續(xù)保持四輪驅(qū)動(dòng)。
四驅(qū)指車輛行駛中四個(gè)輪子獨(dú)立運(yùn)動(dòng),是道路上較高轉(zhuǎn)彎極限的傳動(dòng)方式,能在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使每個(gè)車輪分配到較佳的驅(qū)動(dòng)力。
途觀的四驅(qū)系統(tǒng)在不同路況下都能為車輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力分配,確保良好的操控性和通過性。其電子多片離合器和電子差速鎖由液壓油路驅(qū)動(dòng),能主動(dòng)分配后輪之間的扭矩,比制動(dòng)單輪實(shí)現(xiàn)的電子差速鎖效果更好。同時(shí),后差速器、濕式多片離合器等核心部件共用差速器油,需要定期保養(yǎng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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