油電混合和插電混動有何不同

油電混合和插電混動主要有以下不同。

充電方式：插電混動可利用充電樁充電，油電混動不能，只能靠發動機或能量回收方式充電。

汽車類型：油電混動車型非新能源汽車，插電混動屬新能源汽車。

純電續航：插電混動續航高，可達 80km 以上，油電混動一般不超 5km。

驅動系統：插電混動兩套驅動系統能純電驅動，如比亞迪秦、唐等，可純電行駛 50 公里左右，沒電時發動機介入；油電混動純電模式一般在 40 碼以下且續航短，超 40 碼發動機啟動介入。

動力感受：插電混動動力更充沛，電池滿電時優先純電起步，急加速發動機介入，加速感受好；油電混動發動機主要帶動發電機發電，高速才直接驅動車輪，動力感受不如插電混動。

使用成本：兩者都需加油，油電混動能量都來自汽油，省油是避開費油場景；插電混動有充電樁充電和汽油兩個能量輸入來源，城市通勤 80km 內純電模式零排放成本低，電量低于 10%油耗高。

牌照：插電混動掛綠牌，不占燃油車指標；油電混動掛藍牌，占燃油車指標。

電能來源：油電混動靠汽車運轉產生電能，插電混動靠外接電源充電。

適用場景：油電混動適合日常代步，節能油耗低，無需外接充電；插電混動適合長途或有充電條件用戶，長途純電更節能。

原理：油電混動在原有發動機基礎上，電機輔助讓整車效率最佳；插電混動電機可單獨工作提供驅動力。

省油情況：每天開 50km 內，插混省油；超出純電續航里程，油混省油。

保養費用：基本無區別，如豐田卡羅拉雙擎油混和雙擎 E+插混保養周期和項目相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）