手動變速器有哪些常見故障

手動變速器常見故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、無法正常入檔、選檔桿不在中間位置、抖動等。

跳檔故障：汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動時，變速桿自動跳回空位置。原因可能是自鎖裝置鋼球未入槽或嚙合后齒輪未達全齒長嚙合，自鎖裝置鋼球或凹槽磨損嚴重，自鎖彈簧疲勞或斷裂，齒輪沿齒長方向磨損成錐形，一、二軸的軸承過松，二軸恒嚙合齒輪軸向或徑向間隙過大，各軸軸向或徑向間隙過大。確定急停檔位，全車熱后用連續加減速路試確定，拆下變速器蓋觀察急停檔的接合情況。

隨意換擋故障：不能掛入所需檔位或掛入后無法退到空檔，同時掛入兩個檔位。原因可能是變速器換檔操縱機構安裝錯誤或調整不對，變速器內的互鎖定位銷未安裝或磨損過多，變速器內的同步器出現故障。檢修時根據具體情況判斷是操縱機構還是同步器等的問題。

換擋困難故障：掛到所需檔位很費力或很難掛上。原因可能是換檔操縱機構磨損或調整不當，變速器內檔位同步器損壞，換檔機構輕微變形，檔位拉線發卡。檢修時先判斷是操縱機構還是變速器的問題，對于拉線式檔位機構，還要檢查拉線是否正常。

異響故障：換入檔位時聽到變速器內部有打齒聲音，基本是離合器分離不徹底。檢修時調整離合器踏板高度或更換相匹配的換檔拉線與操縱機構。

漏油故障：變速器殼體有大量油漬。原因可能是油封老化損壞漏油，變速器油添加過多，殼體破裂，安裝不到位。檢修時仔細觀察漏油部位，找到根本原因解決。

亂檔故障：無法掛入所需檔位或同時掛入兩個檔位。原因可能是操縱機構安裝錯誤或調整不對，互鎖定位銷未安裝或磨損過多，同步器故障。根據具體表現判斷故障點。

無法正常入檔故障：行駛中或原地無法掛入檔位。原因可能是換檔操縱機構變形損壞，離合器分離不徹底，變速器內部機械故障。先確定無法入檔的情況，再檢查相應部件。

選檔桿不在中間位置故障：選檔桿往某一側偏移。原因是換檔操縱機構松動。調整或更換操縱機構即可。

抖動故障：行駛中變速器出現抖動。原因可能是變速器機腳損壞，螺絲安裝不到位，輸入軸軸承套磨損過大，輸入軸變形。先檢查機腳與安裝，再考慮變速器本身故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）