手自一體的車上坡怎么操作

手自一體的車上坡操作并不復雜。

首先，起步時把波棍推到手動位置，用一擋起步，起步后能加到二擋，大約 30 公里時速加三擋，50 公里左右時速加四擋。

在自動擋模式行進中，隨時能把波棍推到手動位置，自動轉為當時所處擋位。剎車或減速時能自動減擋，不用手動操作，若要強行減擋，把波棍往后撥就行。手動時只會自動退擋，一般不會自動進擋，車正常行進中會根據車速自動降擋。加減擋時松不松開油門沒影響，但沒達到相應速度或轉速，撥動波棍也加不了擋。

上坡要掛入手動模式 m 擋，根據陡坡程度決定用幾擋，陡坡越大擋位越低。

還有些注意事項得知道，車輛停穩才能用倒車擋，N 擋禁止滑行。D 擋行駛時，只能切換到手動模式，不能換其他擋位。變換擋位別踩油門。要是行駛中誤切入 N 擋，趕緊松油門，等發動機怠速后再換回 D 擋。

總之，手自一體的車上坡操作不難，掌握這些要點，就能輕松應對各種上坡路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）