火花塞 V 側電極是什么意思

火花塞 V 側電極就是火花塞的負極。

火花塞在汽油機點火系統中至關重要，能把高壓電引入燃燒室，讓其跳過電極間隙產生火花，點燃可燃混合氣。

它由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼構成。側電極焊接在外殼上，工作時在高電壓下，中心電極與側電極間空氣迅速電離，形成正電離子和負電自由電子，電壓達一定值，氣體中離子、電子像雪崩增多，空氣失去絕緣性，形成放電通道產生火花。

火花塞有多種類型，像準型、緣體突出型、電極型、座型、極型、面跳火型等。

安裝在發動機側面或頂部，早期靠缸線與分電器連接，現在小汽車基本改成點火線圈與火花塞直連。

要讓火花塞穩定工作，就得具備熱穩定性好、抗拉強度高、耐高溫、導電性絕緣性佳、密封性和抗腐蝕性強這些特性。

總之，了解火花塞 V 側電極有助于我們更好地理解火花塞的工作原理和性能要求，在選擇和維護火花塞時也能更有針對性，確保發動機點火可靠，運行順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）