油電混合車型真的能省油嗎

油電混合車型真的能省油。家用車用戶關注油耗，油電混合車型的核心亮點就是省油、環保。

像豐田的 THS 混動、本田的 IMMD 混動、長城檸檬 DHT 混動等，在車輛低速行駛或起步時以電驅為主，有媲美純電動車的感受。想快速起步，內燃機與電動機共同驅動，起步加速快。

油電混合雙擎動力車有發動機和電動機，能單靠電動機啟動和加速，達到最佳燃油經濟性速度時再換汽油發動機驅動，讓發動機在省油狀態運轉。

這類車起步加速時，電動機提供額外動力，彌補內燃機低轉速扭矩不足，提升動力性能。行駛中利用電動機優勢減少機械噪音，低速或怠速用電機工作提升舒適性，加速和行駛時降低燃油消耗，車輛不需要內燃機動力時，系統自動關閉發動機，由電池單獨驅動實現零排放。

混動在城市省油，靜謐性和舒適性好，低速電機工作安靜，舒適度高，提速響應快且平順，中后段發動機介入自然。

但混動多了電機大概 50kg，高速油耗比普通車型高。混動版本車型，如果為省錢選傳統燃油版，因混動雖省油但不省錢。

像豐田和本田混動，結構不同但省油原理差不多，在傳統內燃機基礎上加電控系統，由電機、電控系統、電路等零部件組成，彌補燃油車起步費油缺點，電機起步不費油，打火瞬間達最大扭矩，還平順安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）