自動擋變速箱為什么會頓挫

自動擋變速箱出現頓挫的原因有不少。

比如說自動變速箱油溫要是過高，里面就會有頑固臟污和雜質，在閥體形成堵塞，讓電磁閥運動不順暢，油壓調節不正常，進而產生頓挫、沖擊、打滑這些故障。

還有電磁閥損壞，變速箱內部離合器泄壓，油路發卡不順暢，油沒加到標準量，這都會導致頓挫。

升檔時有頓挫，多數是因為變速箱響應速度慢，升擋跟不上踩油門的速度。

降擋時的頓挫，多數是因為能量回收系統介入，影響發動機轉速，讓發動機轉速和離合器片轉速不同步。

低速行駛時的頓挫，是因為擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結合，短時間內動力傳輸不順暢。

長期高溫下，變速箱油的抗磨和潤滑性能下降，會讓變速箱內的軸承、齒輪等部件磨損甚至嚴重磨損，齒輪側面可能還會損壞。

液力變扭器長期運行會有高溫、異響、鎖止顫動、動力不足等問題，殘留油垢也難清洗干凈。

閥體閥道磨損會讓它和柱塞配合間隙變大，引發泄壓，造成摩擦片異常磨損，車身就有頓挫感。

活塞磨損導致泄壓也會產生頓挫感，變速箱閥體內部泄壓會讓機械部分像活塞沒法頂起摩擦片，摩擦片不能緊密貼合引發異常磨損。

另外，變速箱油壓不穩定，離合器和制動器工作不正常也會產生頓挫感。

還有自動檔汽車的離合器和制動器要是磨損或損壞，以及傳感器故障，檢測的車速或轉速不準確，“大腦”判斷錯誤，也會產生頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）