如何使用漢蘭達四驅(qū)系統(tǒng)
漢蘭達四驅(qū)系統(tǒng)的使用其實挺簡單的。
車輛陷入泥地需要脫困,或者需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力時,就能用全輪驅(qū)動鎖止模式。這時候要按下開關(guān),駕駛儀表相應(yīng)指示燈會亮起,發(fā)動機轉(zhuǎn)矩最大程度分配至后輪。
再次按下這個開關(guān),就取消全輪驅(qū)動鎖止模式,讓動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)恢復(fù)正常模式。 不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車,發(fā)動機開關(guān)置于“ON”位置;帶智能進入和起動系統(tǒng)的車,發(fā)動機開關(guān)處于 IGNITION ON 模式。
而且要注意,施加制動時,或者車速超過 40km/h 時,全輪驅(qū)動鎖止模式會取消。
漢蘭達是適時四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器是多片離合器式限滑差速器,還有基于 ESC 系統(tǒng)的電子輔助制動,由電控多片離合器負責(zé)向后軸傳遞動力,電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分配,通常車輛偏向于前驅(qū),能在 100:0 與 50:50 之間自動轉(zhuǎn)換。
駕駛員能手動鎖止中央差速器,理論上驅(qū)動力固定在 50:50。儀表板上有四個輪子圖案的按鍵,車速小于 40km/h 時按下可切換到四驅(qū)模式。
四驅(qū)系統(tǒng)會自動感知駕駛條件,比如加速、濕滑路面或低速行駛時,自動將驅(qū)動力傳遞到四個車輪,提供更好抓地力。干燥路面且車速高時,自動轉(zhuǎn)為前驅(qū)行駛降低油耗。
座位附近有驅(qū)動模式選擇器,通過旋轉(zhuǎn)可切換“ECO”“NORMAL”“SPORT”模式。ECO 模式能降油耗,NORMAL 模式適合日常開,SPORT 模式讓發(fā)動機輸出更強,有駕駛樂趣。
遇到復(fù)雜路況,像惡劣路面或陡峭坡道,四驅(qū)系統(tǒng)動力靈活性好,從靜止加速快,打滑風(fēng)險低。還有 HAC 上坡輔助和 DAC 陡坡緩降功能。HAC 會自動保持四輪剎車油壓停止 2 秒,防止溜車。DAC 能讓車下坡時以恒定速度行駛,更安全。
總之,用對漢蘭達四驅(qū),就能發(fā)揮出車輛的強勁動力。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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