如何排除變速器異響故障

當汽車變速器出現異響故障，咱們可以這么來排除。

要是踩下離合器踏板時，聽到嘩嘩的金屬摩擦聲，那就得瞧瞧離合器分離軸承與分離杠桿接觸的地方，看看有沒有燒蝕痕跡或者火花，這可能意味著分離軸承不轉或者壞了，得修或者換。

發動機怠速運轉時，離合器嘩啦響，輕踩油門沒變化，可能是分離杠桿螺釘斷了，要進一步檢查維修。

還有發動機怠速時，離合器咯嘟撞擊響，發動機熄火后，變速器掛擋、踩離合器踏板，用改錐撥動從動盤檢查槽內有無間隙，能判斷從動盤是不是磨損了。

要是變速器空擋時有異響，踩下離合器踏板噪音消失，多數是正常嚙合的齒輪嚙合不好。

所有齒輪都響，可能是軸、齒輪、花鍵磨損太厲害，形狀位置誤差大。

掛擋時聲音嚴重，說明掛擋齒輪磨損厲害。

起步后換擋前響，車速變化時聲音大，說明輸出軸前后軸承有問題。

要是變速器發出金屬干摩擦聲，可能是缺油或者油質差，得添加機油，檢查油質，不行就換。

掛檔齒輪行駛時噪音明顯，可能是輪齒磨損。

周期性噪音可能是個別齒輪故障。

變速箱工作突然碰撞，可能是齒輪斷了，得趕緊拆蓋檢查。

空齒圈但踩下離合器踏板噪音消失，通常是一軸前后軸承或者常嚙合齒輪的問題。

某一檔位響，在其他條件好的情況下，檢查嚙合齒輪配合得好不好，不好就重新裝新齒輪。

同步器齒輪也可能磨損或損壞，換擋時齒輪碰撞，先檢查離合器能不能分離，再調整怠速、換擋桿位置，看看導向襯套和分離軸承配合緊不緊。

總之，發現變速器異響，要及時檢查維修，該換的零件就換，該調整的就調整，保證變速器正常工作，讓咱們開車更安全、更舒心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）