國 V 和國 VI 有什么區別

國 V 和國 VI 主要有以下區別。

含硫量不同，國 VI 汽油含硫量限定為 50 毫克/千克，國 V 則是 10 毫克/千克。

實行時間不一樣，國 V 標準執行于 2017 年，國 VI 是 2014 年。

顆粒物粒子數目有別，國 V 汽油車氮氧化合物嚴格了 25%，柴油車氮氧化合物嚴格了 28%。

控制水平也不同，國 VI 更注重汽車排氣對環境的污染。

發布時間不同，國 V 在 2013 年 9 月 17 日發布，國 VI 于 2016 年 12 月 23 日發布。

發布部門不一樣，國 V 由環保部門發布，國 VI 由環境保護部和國家質檢總局發布。

排放要求不同，國 VI 比國 V 更嚴格。國 VI 排放標準在國 V 基礎上提高 40%至 50%，一氧化碳排放比國 V 低 50%，總烴和非甲烷碳氫化合物排放比國 V 低 50%，氮氫化合物排放比國 V 低 42%，國 VI 嚴 30%以上。

國 VI 是為貫徹相關法律，防治發動機汽車排氣污染，保護生態環境和人體健康制定的標準。

國 V 要求排放控制水平相當于歐洲第 5 階段排放標準，國 VI 則與美國水平相當，都是為通過技術手段控制和降低內燃機運行產生的排放，國 VI 要求減少排放量的一半。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）