途昂配備六缸發動機了嗎

途昂配備了六缸發動機。其頂配車型采用的是 2.5 升渦輪增壓 V6 發動機，最大功率 220 千瓦，最大扭矩 500 牛米，動力強勁。

這款發動機配備缸內直噴技術，能提高燃油效率和性能，缸體和缸蓋用鋁合金材料，減輕整車重量并提高散熱效果。

除了 V6 發動機，途昂還有低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機和高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，給消費者多樣選擇。

變速箱方面，途昂配高效雙離合變速箱，換擋快傳動效率高，駕駛體驗平順高效。

懸掛系統上，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，這種復雜懸掛能提供更好操控穩定性和舒適性，提升行駛品質。

2020 版 530 V6 四驅豪華版國 VI 車型的動力，是 2.5T 的 V6 渦輪增壓 EA390-DPK 發動機，最大功率 299 馬力，峰值扭矩 500N·m，最高速度 200km/h，0 到 100 公里/小時的官方加速度 7.2 秒，綜合油耗 9.9 升/百公里。

途昂的 4Motion 智能全時四驅系統，可在前后輪間無級切換輸出扭矩比，通過能力優秀，還提供 8 種駕駛模式選擇，包括 5 種公路模式、2 種越野模式和 1 種雪地模式。

外觀上，途昂大量借鑒 Cross Blue 概念車設計，車頭造型與全車一致，用銀質修飾點綴，大尺寸大燈炯炯有神，進氣格柵的 V6 徽章表明其性能。車身尺寸為 5039mm/1989mm/1773mm，軸距 2980mm，視覺效果不錯。車尾設計契合大眾美感，適合不同年齡人群。

內飾運用平直線條設計元素，采用三幅式平底方向盤、12.3 英寸全液晶儀表盤（高配獨有），單色氛圍燈改善車內細膩程度，配備自動泊車、輪胎壓力顯示屏等，8 寸中控液晶屏。多功能方向盤用皮質材料，功能按鈕完備，全液晶儀表盤增加科技元素且顯示效果好。

車內第二排座椅功能多樣，舒適程度出色。第三排座椅放倒后行李箱空間寬闊，但坐姿不如前排，不適合長距離乘坐。

對于家用大 7 座 SUV 要求高，新款福特銳界、豐田漢蘭達努力做到完美，而大眾途昂另辟蹊徑，最新款采用個性化外觀和越野風格造型，配備專業越野輪胎和拖車鉤，外觀高大威猛有魅力，內飾與普通版差別不大，功能性實用性強，空間表現無大差異。越野版動力用全新 3.0T6 缸渦輪增壓發動機，配四驅系統，通過性出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）