汽車發動機的組成是什么

汽車發動機主要由兩大機構和五大系統組成。

兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。曲柄連桿機構包括活塞、連桿、帶飛輪的曲軸等，能將活塞的直線往復運動轉化為曲軸的旋轉運動并輸出動力。配氣機構有直推式和搖臂機構兩種，直推式的組成部件有進氣門、凸輪軸、正時齒輪、排氣門等，搖臂機構在此基礎上增加推桿、閥組、搖臂。

五大系統分別是：冷卻系統，主要包括水泵、散熱器、風扇、配水管以及缸體和缸蓋-水套中的空腔，用于散熱保證發動機正常運轉；潤滑系統，包含油泵、濾油器、限壓閥、潤滑油通道、濾油器等，能降低零件摩擦阻力，減少磨損；供油系統，涵蓋汽油泵、汽油濾清器、混合氣形成裝置、空空氣濾清器、進氣管、排氣管、排氣消聲器等，負責提供合適的可燃混合物并排出廢氣；點火系統，由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成，確保可燃混合氣按時點燃；起動系統，包括起動機及其附件，用于啟動靜止的發動機。

發動機的主要部件還有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。

往復活塞式內燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內表面為圓柱形，活塞在汽缸內作往復運動時，連桿推動曲軸旋轉，反之，曲軸轉動時，連桿軸頸在曲軸箱內作圓周運動，并通過連桿帶動活塞在氣缸內上下移動。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉，汽缸蓋上裝有進氣門和排氣門，通過其開閉實現向汽缸內充氣和向汽缸外排氣，進、排氣門的開閉由凸輪軸驅動。

此外，汽車發動機還有進氣歧管、進氣門、活塞、曲軸、發電機、張緊輪皮帶輪、曲軸皮帶輪、正時鏈條、節氣門、火花塞、油底殼、連桿、排氣凸輪軸鏈輪、排氣凸輪軸、排氣歧管和進氣凸輪軸等部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）