車輛冷啟動為什么會抖動

車輛冷啟動為什么會抖動？這是很多車主都關心的問題。主要原因有以下這些。

一是發動機內溫度不夠，燃油和潤滑油溫度低，冷啟動時需多噴油來滿足動力要求，而火花塞間隙變大、點火線圈老化、高壓線漏電等會導致點火能量降低，影響燃燒，造成車子抖動。

二是油氣混合比調配不準，比如在閉環控制的車子中，氧傳感器剛啟動時不工作，ECU 判斷有誤，影響油氣混合和點火時間控制，從而導致動力輸出減小，出現抖動。

三是氣門和進氣道積碳，積碳會吸收適量燃油，使 ECU 判斷錯誤，實際進到汽缸的油氣不足，燃燒達不到所需動力，產生抖動。

四是各缸工況不同，多缸機的火花塞長時間使用后點火間隙和時間控制有偏差，各缸套與活塞間隙不同，冷啟動時缺乏良好機油潤滑，導致有的缸功率偏小，引起抖動。

五是水溫傳感器有問題，使發動機控制系統無法準確判斷工作狀態，引發抖動。

六是冷啟動時發動機內部運行阻力大，ECU 會多噴油，從而產生抖動。

七是氧傳感器未達工作溫度，影響發動機工作，導致抖動。

八是發動機缺缸，破壞運行平穩性，造成抖動。

九是燃油混合物不穩定，冷啟動時燃油系統需要時間實現穩定燃燒，混合物不均勻，導致燃燒不充分或過度燃燒，引起引擎震動和抖動。

十是氣缸不平衡，多個氣缸燃燒時產生的壓力和動力輸出不同，冷啟動時這種不平衡會導致引擎抖動。

十一是發動機本身的振動，啟動時振動會傳遞到車輛，冷啟動時更明顯，隨著運轉和溫度升高會逐漸減弱。

十二是怠速控制的調整，冷啟動時引擎控制單元的調整可能導致轉速波動，引起抖動。

十三是系統自檢，汽車許多系統啟動時自檢會導致引擎產生額外負荷，引發抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）