直噴與多點電噴有何不同

直噴與多點電噴有不少不同。

首先噴油方式不同，直噴把燃油直接噴入氣缸內，多點電噴是在進氣歧管中混合燃油與空氣后送入氣缸。

直噴能更精確控制噴油量和噴油時機，提高燃燒效率和發動機性能。多點電噴能讓燃油與空氣在進氣歧管混合得更均勻，也能提高燃燒效率。

噴油器安裝位置有別，直噴的噴油器在氣缸內，多點電噴的噴油器在進氣歧管上。

技術成熟度和成本也不一樣，多點電噴技術成熟，成本低，保養便宜。直噴技術先進，燃油效率高、更省油、排放有優勢。

燃燒效率方面，直噴供油精確，燃燒更充分，效率高，能根據發動機工況隨時精準調整供油量與空氣混合。多點電噴燃燒效率也不錯，通過多點噴射和電子控制實現按順序噴射，空燃比更準確，燃油經濟性出色。

保養方面，多點電噴結構簡單，技術成熟，后期保養經濟，壽命長。直噴技術先進，保養成本可能相對高些。

總之，選擇直噴還是多點電噴，得看您的需求和偏好。如果追求先進技術和燃油經濟性，直噴可能合適；要是看重保養成本和技術成熟度，多點電噴是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）